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Unidad Superior completa C06
S-Engineering
Unidad Superior completa C06
Artículo   Precio/Unidad  EUR Comprar
Unidad Sup. C06-1.47   Dispo. 9-12 Días(PVR 1.206,00)959,99
UNIDADES  
Unidad Sup. C06-1.62   Dispo. 9-12 Días(PVR 1.206,00)959,99
UNIDADES  
Unidad Sup. C06-1.81   Dispo. 9-12 Días(PVR 1.206,00)959,99
UNIDADES  
Unidad Sup. C06-1.94   Dispo. 9-12 Días(PVR 1.206,00)959,99
UNIDADES  
U. Sup. C06-1.62-OS   Dispo. 9-12 Días(PVR 1.206,00)959,99
UNIDADES  
U. Sup. C06-1.81-OS   Dispo. 9-12 Días(PVR 1.206,00)959,99
UNIDADES  
U. Sup. C06-1.94-OS   Dispo. 9-12 Días(PVR 1.206,00)959,99
UNIDADES  
Precios sin IVA.

Características específicas del producto:

 
Unidad Superior completa de la transmisión de tipo Alpha ONE 1 Gen. Todos los Ratios disponibles.

El Ratio es el factor de desmultiplicación de la transmisión, y va en coordinación con el tipo de motor y características de la embarcación. Es conveniente instalar siempre el mismo Ratio original, ya que la instalación de otro ratio distinto podría provocar alteraciones en el normal funcionamiento de la embarcación, o del propulsor.

La finalidad de este suministro es la de sustituir la Unidad Superior de una cola C06 (de tipo Alpha ONE 1 Gen) con giro estándar o reverse, aunque puede utilizarse también como equipo de sustitución sobre una transmisión original del mismo tipo Alpha One de 1ª Generación.

Una Unidad Superior C06 solamente puede instalarse en un transom de tipo Alpha One 1ª Generación, y con una Unidad Inferior del mismo tipo. Este recambio NO sirve para un transom, o Unidad Inferior de 2ª Gen.

El Ratio 1.47 está limitado a motores de hasta 300 HP.

Si el motor donde va a ir acoplada la transmisión es superior a 300 HP, o va a estar sometida a un uso intensivo, es recomendable proceder a sustituir la cola completa, preferentemente pasando a un Ratio superior. Igualmente, si la Unidad Inferior de la transmisión (donde va a ir acoplada la nueva Unidad Superior) no es de fabricación reciente, se recomienda proceder al cambio de la cola completa, pues la tipología de los rodamientos internos, y las características de los conductos de lubricación, probablemente no sean exactamente los mismos.

Suministrable en 2 modalidades:

a) de tipo Estándar: la más habitual para la mayoría de propulsores de tipo MerCruiser de 4 cilindros en línea, V6 y V8. La Unidad Superior es la misma para ambas Rotaciones. La longitud del "piñón de ataque" es de 24,3 centímetros. Esta transmisión puede instalarse sobre cualquier Transom original MerCruiser Alpha One de 1ª Generación (NO apto para 2ª Gen), y requiere una Unidad Inferior igualmente del tipo 1ª Generación. 

b) de tipo OS: apta solamente para algunos propulsores MerCruiser de diseño más antíguo, de 4 ó 6 Cilindros en línea. La Unidad Superior es la misma para ambas Rotaciones. La longitud del "piñón de ataque" es de 20,6 centímetros. Esta transmisión puede instalarse sobre cualquier Transom original MerCruiser Alpha One de 1ª Generación (NO apto para 2ª Gen), y requiere una Unidad Inferior igualmente de 1ª Generación. 
 
Este producto o modalidad de suministro consta de la parte superior completa de la transmisión (con las crucetas, piñón de ataque correspondiente, etc.), totalmente lista para su instalación y uso. La entrega se realiza en una caja, conteniendo la Unidad completa. 


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