Perfil de protección de contorno, protección de borde, o final de mamparo de muy altas prestaciones y resistencia para el contorno de embarcaciones grandes, y como complemento de seguridad o remate de aristas y cantos vivos, muelles y amarres. Nivel de protección muy alto.

Se utiliza mucho como elemento de alta protección, fijado a muelles y amarres. Su característica más significativa es su elevada capacidad de amortiguación de impactos de cierta envergadura gracias a la elasticidad que le aporta su diseño y cámara de aire en el interior. 

En ocasiones, también se utiliza como eficaz elemento de protección en estructuras flotantes, a fin de prevenir daños a causa del oleaje, en caso de maniobras de desembarque, o embarcaciones abarloadas.

En maquinaria y automoción, frecuentemente se usa como eficaz elemento parachoques, ya sea en uno u otro sentido de montaje. Dadas sus proporciones, también se utiliza como elemento de protección en superficies planas de caravanas y remolques que precisen una amplia protección, así como en distintos tipos de vehículos de carácter pesado o industrial. También se utiliza como efectivo tope de seguridad, fijado en la pared de muelles de carga, aparcamientos o garajes.

Su instalación típica es con las patas hacia la superficie de soporte, pero en ciertos casos, se monta también a la inversa, es decir, con las patas en sentido contrario a la superficie de fijación, aprovechando el plus de elasticidad que le confiere su terminación superior ligeramente curvada, así como también su doble pata lateral. Las ventajas de este tipo de montaje a la inversa es que los tornillos de fijación quedan totalmente en el interior del perfil, imposibilitando cualquier posibilidad de que las cabezas de los mismos puedan dañar el casco de cualquier embarcación que impactase, así como una capacidad de absorción de impactos ligeramente menor, pero mucho más elástica. Esta peculiaridad resulta principalmente interesante cuando se utiliza como defensa fijada al muelle, y su función habitual es la de amortiguar o prevenir posibles impactos, por parte de embarcaciones de tamaño medio, con cascos pintados o de fibra de vidrio.